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AUTO-DIFFTM

VERICUT Auto-DiffTM vergleicht das gefertigte Bauteil (Ist-Geometrie) mit dem ursprünglich konstruierten Teil (Soll-Geometrie). So können neben Verletzungen am Teil z.B. auch zu viel oder zu wenig abgetragenes Material, bzw. falsche oder nicht gesetzte Bohrungen erkannt werden. Mit diesem Modul kann jeder in den Herstellungsprozess involvierte Mitarbeiter fehlerhaft bearbeitete Stellen identifizieren. Besonders bei teuren Materialen wir Titan oder Inconel unverzichtbar.

Warum AUTO-DIFF?

In der Zeit von der Konstruktion bis zum fertigen Werkstück wird das Teil von verschiedenen Mitarbeitern, Abteilungen und Firmen sowie eventuell mit verschiedenen CAD/CAM-Systemen bearbeitet. Am Ende ist es schwer zu beurteilen, ob das NC-Programm wirklich dem Originalmodell entspricht. Ohne AUTO-DIFF können Sie sich dessen nur dann sicher sein, wenn Sie das Teil bearbeiten und eine Erstmusterprüfung vornehmen.

Durch Vergleich des simulierten Modells mit dem ursprünglichen Modell mittels AUTO-DIFF können Sie erkennen, ob das NC-Programm wirklich dem konstruierten Originalmodell entspricht. Dies reduziert die Zeit, die Sie für die Bearbeitung des ersten produktionswürdigen Teils benötigen.

Vergleich von Körpern

Für den Vergleich können Körper- oder Oberflächenmodelle aus den gängigsten CAD/CAM-Systemen verwendet werden. Das konstruierte Modell wird mit dem simulierten Werkstück verglichen, um Beschädigungen und überschüssiges Material zu finden. Weiterhin haben Sie mit AUTO-DIFF die Möglichkeit, das gefertigte Modell mit einem anderen simulierten VERICUT-Modell zu vergleichen. Diese Funktion ist nützlich zum Vergleichen verschiedener Prozesse wie Vorschlichten und Endbearbeitung.

AutoDiffVC90

Vergleich von Oberflächen

Eine Fläche, ein Flächenverbund oder die Oberfläche eines Körpermodells kann mit dem simulierten Teil verglichen werden. Die Fläche wird über das simulierte Teil platziert, und so werden Beschädigungen und überschüssiges Material angezeigt. Auf diese Weise ist es möglich, große Datenmengen von sehr komplexen Werkzeugbahnen lassen sich schnell miteinander zu vergleichen. Das konstruierte Modell muss nicht fehlerlos sein, und es ist auch nicht notwendig, das gesamte Teil zu prüfen.

Vergleich von Punkten

Existiert kein Körper- oder Oberflächenmodell, können 3D-Punkte zum Vergleich herangezogen werden. Die Punkte werden über das simulierte Teil platziert. Die Prüfpunkte aus der CMM oder manuellen Methoden werden mit der NC-Werkzeugbahn verglichen, um Fehler oder Toleranzüberschreitungen aufzuspüren.

Konstante Prüfung auf Verletzungen

Während der Simulation des Materialabtragsvorgangs führt AUTO-DIFF eine konstante Prüfung auf Verletzungen durch. Es ist nicht erforderlich, das gesamte NC-Programm zu simulieren, bevor nach Verletzungen gesucht wird. Mit der konstanten Prüfung auf Verletzungen gibt Ihnen VERICUT die Möglichkeit, das Problem bereits zum Zeitpunkt seines Auftretens unverzüglich zu identifizieren und zu korrigieren.

Vorherige Schneidprozesse lassen sich gegen weitere Bearbeitung „schützen“. Das von einem geschützten Bereich entfernte Material wird markiert und als Fehler gemeldet. Sie können unterschiedliche Farben für konstruierte Modelle, Rohmaterial, Fehler und Bearbeitungen zuweisen, um Verletzungen , Kollisionen oder überschüssiges Material einfacher zu erkennen.

AUTO-DIFF Berichte

AUTO-DIFF erzeugt einen umfassenden Fehlerbericht mit Daten wie Fehlertyp, Toleranzwert, alle toleranzüberschreitenden Werkzeugbahndatensätze, Fehlerort und AUTO-DIFF-Ergebnisübersicht. Der Bericht kann an einen Drucker gesendet oder als Textdatei gespeichert werden. Berichte und Grafiken lassen sich interaktiv oder im Batch-Modus generieren.